Desde a versão de entrada, o novo i30 traz direção elétrica com opção Flex Steer (três modos de dirigibilidade), coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, controlador de velocidade, computador de bordo com tela digital, multimídia com tela de sete polegadas ‘touchscreen’, rádio integrado com leitor de CD, MP3, DVD, conexão por bluetooth, comandos no volante e faróis de neblina.
Há ainda retrovisores externos com comando elétrico, sensor de estacionamento, câmera de ré embutida no logo na tampa traseira, freios com sistemas ABS (antitravamento) e EBD (distribuidor eletrônico da frenagem), alarme com acionamento pelo ‘keyless’, airbags, sensor de chuva e sistema de navegação por GPS.
Novos itens
Novos itens de série são o grande diferencial do carro. Além desses equipamentos, a versão top inclui teto solar, bancos, acabamento interno, volante e alavanca de couro, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado eletrônico com visor digital, duto de aquecimento traseiro, banco do condutor com ajustes elétricos, faróis de xenônio, sistema de acendimento automático dos faróis, lavadores de faróis, botão de partida Smart Key, sistema imobilizador, grade dianteira com detalhes e logo cromados, ESP (programa eletrônico de estabilidade e TCS (controle de tração).
Em sua nova geração, o i30 ficou mais espaçoso. O carro tem 4,30 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 1,50 m de altura. O entre-eixos não mudou - continua em 2,65 metros. O porta-malas tem capacidade para 378 litros, enquanto seu tanque de combustível comporta 53 litros.
Como é importado, o modelo está à venda nas concessionárias do grupo Caoa (que não são necessariamente as mesmas que vendem o HB20, nacional da marca). Seu preço é alto, comparado com diversos concorrentes, cujos valores começam na faixa de R$ 50 mil. O carro da Hyundai chega com cinco anos de garantia, sem limite de quilometragem.
O novo automóvel i30 foi projetado no centro de desenvolvimento da Hyundai em Rüsselsheim, na Alemanha. Esta geração do modelo foi desenhada com base na nova identidade visual da marca coreana, denominada ‘escultura fluida’, conceito de design que passou a ser aplicado a todos os novos modelos da fabricante.